A.向岸上報警
B.現(xiàn)場通信與尋位
C.向附近船舶報警
D.向岸上和附近船報警
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A.尋位
B.現(xiàn)場通信
C.駕駛臺通信
D.報警
A.只能用于搜救現(xiàn)場通信
B.也能用于船上通信,但不可以連續(xù)使用
C.也能用于船上通信,但功率要小
D.不能用于船上通信
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.只有海岸臺才能給予遇險報警的收妥確認(rèn)
B.船舶電臺能立即用無線電給予收妥確認(rèn)
C.只有在海岸臺給予收妥確認(rèn)后,船舶電臺才能使用無線電給予收妥確認(rèn)
D.船舶電臺只能進(jìn)行DSC遇險報警轉(zhuǎn)發(fā)
A.遇險報警
B.遇險、緊急、安全、常規(guī)呼叫
C.遇險報警的接受和發(fā)射
D.常規(guī)通信報文的接受和發(fā)射
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計費(fèi)。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()