裝載機(jī)車身系統(tǒng)主要是指（）、機(jī)罩、配重、走臺(tái)、泥瓦、扶手等表面覆蓋件。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成（），實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減輕機(jī)件磨損，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。

雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。

裝載機(jī)變速箱控制主要有（）和（）兩種

發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器是由（）驅(qū)動(dòng)的。

電路的聯(lián)接形式有（）。

裝載機(jī)的斗容可分為幾何斗容和額定斗容兩種，使用說(shuō)明書中標(biāo)定的（）斗容。

下列零部件屬于共軌柴油機(jī)高壓油路的有（）。

側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載，側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度（）

下面對(duì)單缸四行程柴油機(jī)工作過(guò)程的描述正確的是（）。