A、托運人
B、機車乘務(wù)人員
C、押運人
D、機械冷藏車乘務(wù)組
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A、車輛檢查人員
B、押運人
C、到站
D、機械冷藏車乘務(wù)組
A、運輸條件
B、運輸限制
C、運輸距離
D、裝載條件
A、傷殘變形
B、病殘死亡
C、變質(zhì)損壞
D、被盜丟失
A.定期
B.每月
C.每季
D.每年
A、1個月
B、3個月
C、6個月
D、半年
最新試題
貨物進齊驗收后,車站應(yīng)予簽證,及時辦理承運。
車站可以用無標(biāo)記事故貨物頂替抵補自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。
被盜丟失事故賠償后,公安機關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時,賠款額50000元以下的,維持原來定責(zé)不變。
鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀,銷即推銷、銷售。
運輸劇毒品、一級易燃固體、一級自燃物品按運價率加50%計費。
集裝箱在承運人的運輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號、施封號碼與運單記載一致,施封有效時,箱內(nèi)貨物由托運人負責(zé)。
貨運安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀。
到站確認貨物損壞不足200元時,調(diào)查頁暫不送查,待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時,應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
鐵路集裝箱使用費按發(fā)站至到站的運價里程(不含與國鐵辦理直通運輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運價里程)計算核收。