A、又字形捆綁
B、兜頭攔護(hù)
C、平直捆綁
D、斜拉加固
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A、頂部接觸處
B、一端接觸處
C、兩側(cè)接觸處
D、端部接觸處
A、車(chē)輛兩端
B、車(chē)輛兩側(cè)
C、貨物中部
D、貨物兩端
A、增加輔助支柱
B、進(jìn)行加固
C、必須更換
D、進(jìn)行處理
A、2對(duì)
B、3對(duì)
C、4對(duì)
D、5對(duì)
A、座架
B、支架
C、掩木
D、支柱
最新試題
裝車(chē)站要將貨車(chē)靜載重指標(biāo)歸口納入考核,貨車(chē)靜載重報(bào)告應(yīng)正確填寫(xiě),每季上報(bào)。
利用游車(chē)裝運(yùn)貨物,所裝貨物運(yùn)價(jià)率高于主車(chē)貨物運(yùn)價(jià)率時(shí),按所裝貨物的運(yùn)價(jià)率核收游車(chē)運(yùn)費(fèi)。
集裝箱貨物交付時(shí),打開(kāi)箱門(mén)發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時(shí),應(yīng)在打開(kāi)箱門(mén)發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)運(yùn)輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責(zé)任的貨運(yùn)事故,發(fā)站不可以受理托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求。
鐵路集裝箱使用費(fèi)按發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程(不含與國(guó)鐵辦理直通運(yùn)輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運(yùn)價(jià)里程)計(jì)算核收。
帶號(hào)碼的普通記錄每組一式兩頁(yè),第一頁(yè)為編制單位存查頁(yè),第二頁(yè)為交給接方(包括收貨人)的證明頁(yè)。
接收的整車(chē)貨物要登記貨物承運(yùn)簿。
初次接到調(diào)查記錄,如果核對(duì)所附材料不符合《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時(shí),應(yīng)一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運(yùn)輸?shù)囊?,不得腐蝕、損壞箱體。
營(yíng)與銷(xiāo)是相輔相成的,兩者又是相對(duì)對(duì)立的兩個(gè)階段。