A.醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救,不得因搶救費用未及時支付而拖延救治
B.肇事車輛參加機動車第三者責(zé)任強制保險的,由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用
C.搶救費用超過保險責(zé)任限額的,由保險公司先行墊付部分或者全部搶救費用,保險公司有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償
D.未參加機動車第三者責(zé)任強制保險或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用,道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償
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A.機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任
B.機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任
C.機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任
D.機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之三十的賠償責(zé)任
A.過錯責(zé)任原則
B.無過錯分擔(dān)原則
C.一般過錯原則
D.推定過錯原則
A.由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償
B.保險賠償后不足部分,由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任
C.保險賠償后不足部分,由機動車所有人人承擔(dān)賠償責(zé)任
D.機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任
A.李某的死亡賠償金和喪葬費用
B.李某的死亡賠償金和其子女的生活費
C.李某的死亡賠償金、喪葬費用和子女的撫養(yǎng)費用
D.李某的死亡賠償金、喪葬費用、子女的撫養(yǎng)費用及父母的贍養(yǎng)費用
A.10年
B.20年
C.30年
D.50年
最新試題
自動變速箱的自動換檔依據(jù)主要是車速和()兩個信號。
前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動汽車的前懸架結(jié)構(gòu)是不相同的。
車損定損的總原則是()。
正常情況下,啟動前車輛蓄電池電壓不小于()。
機動車是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。
機動車商業(yè)保險中玻璃單獨破損險可以單獨投保。
請問你作為保險從業(yè)人員,如保理賠?
下面那幾項屬于《特種車保險條款》中的責(zé)任免除范圍之內(nèi)()。
保險利益的確立條件包括()。
柴油機中間冷卻器的作用是將壓縮空氣冷卻,使其密度進一步降低,以增加發(fā)動機的進氣量,有利于提高柴油機性能。