營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。

到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時，調(diào)查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運(yùn)事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。

集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi)，箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞，箱號、施封號碼與運(yùn)單記載一致，施封有效時，箱內(nèi)貨物由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

集裝箱貨物交付時，打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損，涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時，應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。

鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運(yùn)人資格和名義辦理鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

利用游車裝運(yùn)貨物，所裝貨物運(yùn)價率高于主車貨物運(yùn)價率時，按所裝貨物的運(yùn)價率核收游車運(yùn)費(fèi)。

對確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故，應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任，然后對外賠付。

托運(yùn)人組織裝車，承運(yùn)人組織卸車，貨車施封良好，收貨人提出貨物有損失，要求車站證明交接現(xiàn)狀時，須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。

遇附有中途站編制的記錄，卸車時應(yīng)按照記錄記載的情況，認(rèn)真核對現(xiàn)貨，情況不符時，應(yīng)重新編制記錄。

活動物死亡涉及鐵路責(zé)任時，應(yīng)報告局，邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運(yùn)記錄。