單項選擇題某輪計劃航向135°，駛真航向135°，連續(xù)定位法實測航跡向130°，則該輪實測風流壓差和修正風流壓差后應駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，140°
B．＋5°，130°
C．－5°，140°
D．－5°，130°
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1.單項選擇題某輪計劃航向225°，駛真航向225°，連續(xù)定位法實測航跡向220°，則該輪實測風流壓差和修正風流壓差后應駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，220°
B．＋5°，230°
C．－5°，220°
D．－5°，230°
2.單項選擇題某輪計劃航向225°，駛真航向225°，連續(xù)定位法實測航跡向230°，則該輪實測風流壓差和修正風流壓差后應駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，220°
B．＋5°，230°
C．－5°，220°
D．－5°，230°
3.單項選擇題某輪沿某疊標線航行，疊標方位為180°，陀螺羅經(jīng)航向002°，陀螺羅經(jīng)差-2°，則風流壓差為（）。
A．-2°
B．+2°
C．0°
D．+3°
4.單項選擇題某輪沿某疊標線航行，疊標方位為180°，陀螺羅經(jīng)航向005°，陀螺羅經(jīng)差-2°，則風流壓差為（）。
A．-2°
B．+2°
C．-3°
D．+3°
5.單項選擇題某輪沿某疊標線航行，疊標方位為268°，陀螺羅經(jīng)航向269°，陀螺羅經(jīng)差-2°，則風流壓差為（）。
A．-2°
B．+2°
C．-1°
D．+1°
最新試題
為提高移線定位的精度應（）。
題型：單項選擇題
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時，應該（）。
題型：單項選擇題
單一物標方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
題型：單項選擇題
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
題型：單項選擇題
利用物標的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。
題型：單項選擇題
設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
題型：單項選擇題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
題型：單項選擇題
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應為（）。
題型：單項選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離（）。
題型：單項選擇題
特殊方位移線定位包括（）。
題型：單項選擇題