A、編制貨運記錄
B、不編制記錄
C、編制普通記錄
D、出具證明交收貨人
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A、30日
B、10日
C、15日
D、7日
A、次日
B、10日
C、7日
D、3日
A、10日
B、15日
C、30日
D、60日
A、貨運事故受理登記簿
B、貨運事故賠償?shù)怯洸?br />
C、保價貨物運輸臺賬
D、貨運事故“記錄、調(diào)查、賠償”登記簿
A、發(fā)站
B、發(fā)現(xiàn)站
C、責(zé)任站
D、托運人、收貨人
最新試題
被盜丟失事故賠償后,公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時,賠款額50000元以下的,維持原來定責(zé)不變。
貨車發(fā)生換裝整理時,須在當(dāng)日按批(車)編制貨運記錄。
貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。
車站抽查托運人確定重量的貨物,抽查的間隔時間,每一托運人不超過半年。
貨運安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀(jì)。
鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運人資格和名義辦理鐵路貨運業(yè)務(wù)。
車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度,制票和收款由一人負(fù)責(zé)。
托運人組織裝車,承運人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時,須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。
利用游車裝運貨物,所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時,按所裝貨物的運價率核收游車運費。
集裝箱在承運人的運輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號、施封號碼與運單記載一致,施封有效時,箱內(nèi)貨物由托運人負(fù)責(zé)。