A、商品或勞務(wù)
B、貨幣
C、產(chǎn)品
D、勞動
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A、營是銷的結(jié)果
B、銷是營的手段
C、銷是營的目的
D、營是銷的目的
A、營銷者
B、消費者
C、經(jīng)營者
D、勞動者
A、立即
B、立即用電話
C、積極
D、立即發(fā)電報
A、短少
B、不足或有異狀
C、有異狀
D、短少或多出
A、公安人員
B、收貨人
C、卸車工組
D、貨運安全員
最新試題
貨場內(nèi)不允許托運人、收貨人以自備交通工具進出貨物。
到站確認貨物損壞不足200元時,調(diào)查頁暫不送查,待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責任站。
托運人組織裝車,承運人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時,須在當日按批(車)編制普通記錄。
車站抽查托運人確定重量的貨物,抽查的間隔時間,每一托運人不超過半年。
貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時,應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
利用游車裝運貨物,所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時,按所裝貨物的運價率核收游車運費。
對確屬承運人責任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責任,然后對外賠付。
集裝箱運輸?shù)呢浳?,箱體完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(到站認為承運人有責任的,應(yīng)編制貨運記錄),須在當日按批(車)編制普通記錄。
集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運輸?shù)囊?,不得腐蝕、損壞箱體。