A、500運(yùn)價(jià)公里
B、250運(yùn)價(jià)公里
C、320運(yùn)價(jià)公里
D、200運(yùn)價(jià)公里
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A、2t
B、2%
C、l%
D、0.2%
A、綏芬河
B、滿洲里
C、丹東
D、二連
A、貨運(yùn)記錄
B、普通記錄
C、商務(wù)記錄
D、破損記錄
A、2份
B、3份
C、4份
D、5份
A、《貨運(yùn)事故處理規(guī)則》
B、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》
C、《國(guó)際貨協(xié)商務(wù)記錄填寫(xiě)說(shuō)明》
D、《編制國(guó)商務(wù)記錄編制規(guī)定》
最新試題
國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。
在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。
裝車(chē)站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門(mén)不得開(kāi)啟。
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
超限、超重車(chē)的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。
鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。