A、作業(yè)要求
B、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C、作業(yè)規(guī)程
D、作業(yè)方法
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A、文本
B、硬件
C、軟件
D、格式
A、專業(yè)技術(shù)部門
B、產(chǎn)品生產(chǎn)廠家
C、裝車單位
D、承運(yùn)人
A、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D、技術(shù)規(guī)范
A、《中華人民共和國鐵路法》
B、《中華人民共和國專利法》
C、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》
D、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》
A、幫助
B、協(xié)調(diào)
C、落實(shí)
D、規(guī)范
最新試題
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的（）禁止運(yùn)送的物品。
在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí)，押運(yùn)間的門不得開啟。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。
按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。
危貨箱裝卸車作業(yè)前，（）須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng)，作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放，不得沖撞、拖拉、刮碰。
整車貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生換裝，換裝站應(yīng)在并在（）記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí)，應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。
開關(guān)棚車車門時(shí)，（）禁止站人。