單項(xiàng)選擇題在本企業(yè)專用線內(nèi)或不經(jīng)過(guò)()的兩個(gè)企業(yè)間搬運(yùn)貨物的裝卸不計(jì)算裝卸車數(shù)和作業(yè)次數(shù)。

A、鐵路機(jī)車牽引
B、其他專用線
C、合資鐵路
D、鐵路營(yíng)業(yè)線


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1.單項(xiàng)選擇題在站線上或按規(guī)定以鐵路機(jī)車取送在專用線內(nèi)的卸車,以()時(shí)分為準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)卸車數(shù)。

A、卸車作業(yè)完了
B、貨車實(shí)際卸空
C、貨車調(diào)到時(shí)間
D、開(kāi)始卸車作業(yè)

2.單項(xiàng)選擇題貨車停留時(shí)間按作業(yè)性質(zhì),分為()停留時(shí)間和中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。

A、調(diào)車作業(yè)
B、編解作業(yè)
C、貨物作業(yè)
D、裝車作業(yè)

3.單項(xiàng)選擇題非辦理貨運(yùn)手續(xù)站的貨車出入及其停留按()統(tǒng)計(jì)。

A、增加使用車
B、中轉(zhuǎn)車
C、作業(yè)車
D、裝卸車

4.單項(xiàng)選擇題未規(guī)定()的企業(yè)自備車卸車作業(yè)完了時(shí)分,以實(shí)際卸車作業(yè)完了的時(shí)分為準(zhǔn)確定。

A、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間
B、卸車地點(diǎn)
C、交接方法
D、交接地點(diǎn)

最新試題

車輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開(kāi)封套,特殊情況除外。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)、視頻監(jiān)控、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。

題型:判斷題

貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。

題型:判斷題

計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。

題型:判斷題

押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門不得開(kāi)啟。

題型:判斷題

鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。

題型:判斷題

禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無(wú)關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。

題型:判斷題