單項(xiàng)選擇題鐵路篷布回送,到站貨運(yùn)員應(yīng)核對(duì)數(shù)量和號(hào)碼,與實(shí)際不符時(shí),應(yīng)于12h內(nèi)向發(fā)站和發(fā)到局篷布調(diào)度拍發(fā)電報(bào),發(fā)站無異議時(shí),鐵路局篷布調(diào)度()調(diào)整。

A、按到站實(shí)收數(shù)
B、按記載數(shù)量
C、按到站清點(diǎn)數(shù)
D、按裝車數(shù)量


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3.單項(xiàng)選擇題新造篷布上路使用前,應(yīng)經(jīng)()認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量抽檢,合格后方可投入使用。

A、地方人民政府
B、鐵路局
C、國(guó)家技術(shù)監(jiān)督部門
D、鐵道部

5.單項(xiàng)選擇題回送鐵路貨車篷布時(shí),車站填制()一式兩份,一份隨車運(yùn)送到站,一份留站存查。

A、特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單
B、貨物運(yùn)單
C、裝車清單
D、貨票

最新試題

甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。

題型:判斷題

集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理損耗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

跨及()個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國(guó)()和《鐵路法》制定的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題