A、貨物傾覆
B、用于緩沖車體上下振動(dòng)
C、車體脫軌
D、車體過(guò)分傾斜和搖動(dòng)
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你可能感興趣的試題
A、車底架
B、走行部
C、緩沖裝置
D、制動(dòng)裝置
C62B型敞車標(biāo)記載重量為()。
A、60t
B、6lt
C、63.2t
D、65t
N60型平車標(biāo)記載重量為()。
A、60t
B、6lt
C、63.2t
D、65t
G17型罐車標(biāo)記載重量為()。
A、50t
B、52t
C、60t
D、62t
P60型棚車的容積為()。
A、100m3
B、101m3
C、116m3
D、120m3
最新試題
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)、視頻監(jiān)控、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過(guò)專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來(lái)的。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門不得開啟。
車輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。