A、貨物質(zhì)量
B、托運(yùn)人資質(zhì)
C、加固材料
D、收貨人資質(zhì)
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A、核收費(fèi)用
B、移交車輛
C、發(fā)出通知
D、點(diǎn)交貨物
A、卸車完畢
B、點(diǎn)交貨物
C、核收費(fèi)用
D、交接完畢
A、1日
B、2日
C、3日
D、4日
A、暫存費(fèi)
B、保管費(fèi)
C、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)
D、延伸服務(wù)費(fèi)
A、發(fā)站
B、裝車站
C、托運(yùn)人
D、收貨人
最新試題
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開(kāi),不必甩車整理。
甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
整車貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門不得開(kāi)啟。
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。