單項選擇題中國船舶報告系統(tǒng)規(guī)定，當船舶的實際船位與計劃航線推算船位前后相差（）
A.1H
B.2H
C.6H
D.12H
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1.單項選擇題中國船舶報告系統(tǒng)規(guī)定，如果船舶的航行時間小于（），不要求發(fā)送船位報告
A.3h
B.6h
C.12h
D.24h
2.單項選擇題中國船舶報告系統(tǒng)規(guī)定，若在預訂啟航時間（）內(nèi)不能起航，應發(fā)送一份新的航行計劃報告SP
A.2h
B.4h
C.8h
D.12h
3.單項選擇題中國船舶報告系統(tǒng)規(guī)定，船舶駛離CHISREP區(qū)域界線前后（）內(nèi)應發(fā)送終止報告
A.1h
B.2h
C.6h
D.12h
4.單項選擇題中國船舶報告系統(tǒng)規(guī)定，船舶在離開中國沿海港口之后（）之內(nèi)應發(fā)送航行計劃報告
A.1h
B.2h
C.6h
D.12h
5.單項選擇題在CHISREP報告種類中，危險貨物報告的報類標識是（）
A.SP
B.DR
C.DG
D.MP
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
題型：單項選擇題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
題型：單項選擇題
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
題型：單項選擇題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
題型：單項選擇題
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
題型：單項選擇題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有（）的特點。
題型：單項選擇題
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
題型：單項選擇題
在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。
題型：單項選擇題
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
題型：單項選擇題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
題型：單項選擇題