某輪計(jì)劃利用轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)右轉(zhuǎn)20°，如船舶接近轉(zhuǎn)向點(diǎn)前發(fā)現(xiàn)本船偏左，則該輪應(yīng)（）。

島礁區(qū)航行，利用物標(biāo)“串視”導(dǎo)航，實(shí)際是要求船舶航行過(guò)程中保持（）

船舶在島礁區(qū)航行，可利用物標(biāo)“開(kāi)視”和“閉視”的方法避讓危險(xiǎn)物，該方法屬于（）。

某輪在狹水道航行，計(jì)劃航向100°，選擇航線(xiàn)正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)羅方位278°，該輪磁差4°W，自差2°E，則該輪應(yīng)（）。

如圖所示，船舶由CA1轉(zhuǎn)向CA2時(shí)，宜利用燈塔采用（）。

當(dāng)新航線(xiàn)兩側(cè)存在航行障礙物時(shí)，宜采用下列哪種轉(zhuǎn)向方法（）。

采用物標(biāo)正橫轉(zhuǎn)向法，應(yīng)選擇（）附近，轉(zhuǎn)向（）側(cè)的孤立、顯著的物標(biāo)作為轉(zhuǎn)向物標(biāo)。

島礁區(qū)航行，利用物標(biāo)“開(kāi)門(mén)”和“關(guān)門(mén)”的方法轉(zhuǎn)向、避險(xiǎn)，其實(shí)質(zhì)是利用（）來(lái)轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。

某輪在狹水道航行，計(jì)劃航向120°，選擇航線(xiàn)正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位120°，陀羅差2°E，則該輪應(yīng)（）。

先將轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近某物標(biāo)置于航線(xiàn)正前方用來(lái)導(dǎo)航，接近到一定距離時(shí)，適當(dāng)向該物標(biāo)安全一側(cè)轉(zhuǎn)向，當(dāng)該物標(biāo)正橫時(shí)再轉(zhuǎn)至下一個(gè)航向。這種轉(zhuǎn)向方法叫（）。