A．與原計劃航線垂直
B．與新計劃航線垂直
C．與原計劃航線平行
D．與新計劃航線平行
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．正橫轉向
B．導標方位轉向
C．平行方位線轉向
D．B＋C
A．逐漸轉向法
B．導標方位轉向法
C．平行線轉向法
D．平行方位線轉向法
A．正橫轉向法
B．導標方位轉向法
C．平行方位線轉向法
D．B＋C
如圖所示，船舶由CA1轉向CA2時，宜利用燈塔采用（）。
A．正橫轉向法
B．逐漸轉向法
C．導標方位轉向法
D．平行方位線轉向法
A．方位避險
B．水平角避險
C．距離避險
D．垂直角避險
最新試題
當新航線兩側存在航行障礙物時，宜采用下列哪種轉向方法（）。
在狹窄且彎度較大的航道中，常采用的轉向方法是（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向220°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位220°，該輪磁差1°E，自差2°W，則該輪應（）。
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉向時機，改駛新航向060°，如該輪陀螺羅經差為2°E，則當該輪實測該導標陀羅方位為（）時方可立刻轉向。
如圖所示，船舶由CA1轉向CA2時，宜利用燈塔采用（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標真方位060°，陀羅差2°E，則該輪應（）。
船舶在島礁區(qū)航行，可利用物標“開視”和“閉視”的方法避讓危險物，該方法屬于（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位238°，陀羅差4°E，則該輪應（）。
島礁區(qū)航行，利用物標“開門”和“關門”的方法轉向、避險，其實質是利用（）來轉向避險。
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉向時機，改駛新航向060°，如該輪陀螺羅經差為2°W，則當該輪實測該導標陀螺方位為（）時方可立刻轉向。