多通閥系統(tǒng)量油時(shí)，每口井計(jì)量（）作為主要控制數(shù)據(jù)，每次計(jì)量30min作為次要控制數(shù)據(jù)。

對(duì)于砂巖儲(chǔ)層，很多學(xué)者將孔隙簡(jiǎn)單地分為三種類型，即粒間孔隙、粒內(nèi)孔隙和（）

碳酸鹽巖儲(chǔ)層中的油氣儲(chǔ)量約占全世界油氣總儲(chǔ)量的（）

熱洗先采用（）預(yù)熱井筒，然后逐步升溫，高溫中排量溶解或溶化井筒中的淤油、蠟或雜質(zhì)。

稠油在井筒舉升過程中，因溫度下降，黏度上升，淤油增多，導(dǎo)致油井異常，嚴(yán)重時(shí)造成抽油桿卡阻躺井，影響（）

多通閥系統(tǒng)量油時(shí)，計(jì)算方法是通過（）換算產(chǎn)量。

浮標(biāo)液位計(jì)是以浮漂為測(cè)量元件，浮漂隨（）的變化沿導(dǎo)向鋼絲繩上、下浮動(dòng)。

碎屑巖儲(chǔ)層可變斷面收縮部分喉道常見于顆粒支撐、（）類型中。

熱洗罐車?yán)臒崴辆畧?chǎng)時(shí)水溫不低于（），熱洗時(shí)應(yīng)控制好溫度、排量、壓力。

浮標(biāo)液位計(jì)主要由浮漂、連接鋼絲、導(dǎo)向滑輪、（）、顯示標(biāo)尺五部分組成。