A.陰影扇形內(nèi)
B.船首標(biāo)志線上
C.船尾線方向
D.盲區(qū)內(nèi)
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A.暫時(shí)改變航向
B.利用STC鈕
C.減小增益
D.改變量程
A.雨雪干擾
B.多次反射回
C.間接反射回波
D.二次掃描回波
A.附近存在強(qiáng)反射體
B.天線有足夠大的增益
C.發(fā)射功率要足夠大
D.天線旁瓣要大
A.可能丟失強(qiáng)度與海浪干擾強(qiáng)度相近的回波
B.可能丟失遠(yuǎn)處小回波
C.A+B
D.不用擔(dān)心上述問題
A.減小掃描亮度,繼續(xù)使用
B.減小增益,繼續(xù)使用
C.關(guān)掉雷達(dá),修復(fù)后再用
D.將雷達(dá)報(bào)廢
最新試題
雷達(dá)真矢量顯示方式適用于()。
雷達(dá)在啟用自動(dòng)抗雜波干擾功能后,若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后(),自動(dòng)抗雜波處理應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。
光柵雷達(dá)通過()來調(diào)整屏幕亮度。
下列哪一種說法是明顯錯(cuò)誤的?()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號(hào)為:()
使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲(chǔ)按鍵可將最近()小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在可移動(dòng)存儲(chǔ)單元中。
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是()。
根據(jù)MSC192(79)決議,以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器?()
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與()無關(guān)。
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報(bào)警功能(),試操船()。