A．利用水流切割磁力線產(chǎn)生電動勢，作為船速信號
B．利用傳感器發(fā)射超聲波的多普勒頻移，作為船速信號
C．利用傳感器發(fā)射電磁波的多普勒頻移，作為船速信號
D．利用換能器檢測船速信號的延時
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A．指數(shù)關(guān)系
B．對數(shù)關(guān)系
C．正比關(guān)系
D．反比關(guān)系
A．前方
B．后方
C．左側(cè)
D．右側(cè)
A．管道式，電磁式
B．動壓式，靜壓式
C．平面式，測桿式
D．磁致式，電致式
A．風(fēng)和流
B．水
C．海底
D．以上均錯
A．一個與速度成正比關(guān)系的電信號
B．一個與速度成反比關(guān)系的電信號
C．一個與速度成正比或反比的電信號
D．一個與速度成正弦關(guān)系的電信號
最新試題
對于目前船用的多普勒計(jì)程儀，下面說法中最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
聲相關(guān)計(jì)程儀的測量精度主要取決于相關(guān)延時，而與下列（）無關(guān)。
下述有關(guān)計(jì)程儀的說法（）是正確的。
聲相關(guān)計(jì)程儀是應(yīng)用相關(guān)技術(shù)處理（）來測量船舶航速和航程的儀器。
多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀的設(shè)計(jì)跟蹤深度為200m，若航行區(qū)域的水深大于200m，則該計(jì)程儀所測得的速度為（）。
相對計(jì)程儀測定的航速和航程是船舶相對于（）。
多普勒計(jì)程儀采用雙波速是為了（）。
電磁計(jì)程儀的平面式傳感器不能安裝在測深儀換能器的（）
只能反映出風(fēng)對船舶速度的影響而無法反映水流對船速的影響的計(jì)程儀為（）。
絕對計(jì)程儀與相對計(jì)程儀的主要區(qū)別是（）。