A.提高齒輪的彎曲強(qiáng)度；
B.提高齒面的接觸強(qiáng)度；
C.改善齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性；
D.減少齒輪的塑性變形。
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A.采用閉式傳動(dòng)；
B.增大傳動(dòng)的中心距；
C.模數(shù)不變，減少齒數(shù)；
D.中心距不變，增大模數(shù)。
A.直徑不變?cè)龃竽?shù)；
B.齒輪負(fù)變位；
C.由調(diào)質(zhì)改為淬火；
D.適當(dāng)增加齒寬。
A.直徑d不變而增大模數(shù)；
B.改善材料；
C.增大齒寬；
D.增大齒數(shù)以增大d。
A.增大；
B.減??；
C.保持不變；
D.略有減小。
A.提高輪齒的彎曲疲勞強(qiáng)度；
B.提高齒面的接觸疲勞強(qiáng)度；
C.減少加工切削量，提高生產(chǎn)率；
D.提高輪齒抗塑性變形能力。
最新試題
機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的高副包括（）
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,（）槽輪的靜止時(shí)間。
螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來(lái)提高自鎖性能。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。