CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點擊道岔啟動曲線②點擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔

減磨輥輪檢查方法：密貼位時，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）

TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）

日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。（）

集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。

維護工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）

更換電源屏電源模塊時不需要調(diào)整地址碼。（）

道岔組合中“1道岔啟動繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。

設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。（）

EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。