A.爭取時間、充分征詢
B.公開而友好、要有互動
C.明確職責(zé)、設(shè)定范圍
D.平等對待、互相協(xié)商
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A.靠離泊前引水員上船后
B.通過狹水道和復(fù)雜水域前
C.船舶處于非常緊急情況時
D.航行中大風(fēng)浪來臨前
A.下屬責(zé)任心強(qiáng),精通業(yè)務(wù)知識,工作認(rèn)真
B.領(lǐng)導(dǎo)比較獨(dú)斷專制,聽不進(jìn)不同意見和建議
C.下屬本身性格內(nèi)向,沒有自信心,缺乏責(zé)任感
D.人際關(guān)系緊張,人員之間很少交流與溝通
A.船舶信息的發(fā)送必須目的明確、思路清晰、注意表達(dá)方式
B.在信息交流之前,信息發(fā)送者應(yīng)當(dāng)考慮好自己將要表達(dá)的意圖,抓住中心思想
C.在船舶通信過程中要可以恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用語氣和表達(dá)方式
D.船舶信息發(fā)送者需要對所傳遞信息的背景、依據(jù)、理由等反復(fù)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)
A.發(fā)送者發(fā)出指令或信息;
B.接受者復(fù)述收到的指令或信息;
C.發(fā)送者對接受者復(fù)述的指令或信息予以確認(rèn),如錯誤應(yīng)立即予以更正
D.A+B+C
A.非正式溝通
B.正式溝通
C.平行溝通
D.下行溝通
最新試題
下列哪項不是疲勞的主要特征()
下列哪項不屬于引起心理疲勞的原因()
每個人每天所需睡眠時間不盡相同,通常認(rèn)為平均()為合適。
壓力過大對團(tuán)隊的危害是()
()是一種危險的組合,都意識不到問題,不做決定或決定不及時,或由于缺乏質(zhì)詢而使決策不準(zhǔn)確。
在實際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格?()
為減輕船員來自生理、心理以及工作上的壓力,可以采取的以下應(yīng)對措施中,表述有誤的是()。
長時間壓力較大,可能使人:()
疲勞是由于()而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。①工作時間過長②勞動強(qiáng)度過大③心理壓力過重④睡眠時間過長
哪項不是緩解船員壓力的措施()