G3408型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，其氣門系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞順序正確的是（）。

簡(jiǎn)述往復(fù)活塞式壓縮機(jī)采用余隙容積調(diào)節(jié)的原理。

DPC 型機(jī)組風(fēng)扇軸承發(fā)熱的原因有哪些？

G340B 型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙是在（）之間測(cè)量的。

簡(jiǎn)述改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性。

試述往復(fù)活塞式壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)氣量的特性。

離心式壓縮機(jī)反飛動(dòng)措施的最好調(diào)節(jié)方法是（）。

（）不是管路系統(tǒng)中的減振元件。

所有的氣田水中都含有（）離子。

在離心式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方式中，原動(dòng)機(jī)不宜采用（）。