A.裝貨清單
B.載貨清單
C.實(shí)載圖
D.配載圖
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A.載貨清單
B.收貨單
C.裝貨清單
D.裝貨單
A.海關(guān)可按走私論處
B.承運(yùn)人可以任意處置
C.卸貨港可以拒絕卸載
D.應(yīng)視為無(wú)主貨物
載貨清單作為隨船的單據(jù)可分為()。
Ⅰ.出口載貨清單;Ⅱ.進(jìn)口載貨清單;Ⅲ.過(guò)境貨物載貨清單;Ⅳ.中轉(zhuǎn)載貨清單。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
A.大副批注
B.收貨數(shù)量
C.貨物裝船時(shí)間
D.貨物裝船位置
A.批注的內(nèi)容應(yīng)具體、準(zhǔn)確,切忌使用含糊不清、模棱兩可或毫無(wú)意義的詞語(yǔ)
B.根據(jù)貨物價(jià)值的不同掌握批注的寬嚴(yán)程度
C.批注內(nèi)容可再次強(qiáng)調(diào)提單中已包括的免責(zé)事項(xiàng)
D.批注必須字跡清楚,易于辨認(rèn),若用手寫(xiě),建議用大寫(xiě)字母書(shū)寫(xiě)
最新試題
船舶發(fā)生共同海損事故后,在避難港進(jìn)行修理,()可以列入共同海損。
由于共同海損行為導(dǎo)致的()不得作為共同海損。
救助方進(jìn)行救助作業(yè),如果被救助的對(duì)象是(),救助報(bào)酬應(yīng)作為共同海損。
以下?tīng)奚梢粤袨楣餐p犧牲的是()。
如果拋棄是為了解除船貨等共同危險(xiǎn)而有意采取的一項(xiàng)共同海損措施,被拋棄的對(duì)象可以是()。Ⅰ.船上所裝的貨物;Ⅱ.旅客托運(yùn)的行李;Ⅲ.旅客隨身行李;Ⅳ.船舶燃料和物料。
根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則,為了同一航程中的財(cái)產(chǎn)脫離危險(xiǎn)所支付的救助費(fèi)用,可列為共同海損,()。
載貨船船長(zhǎng)為了避免水線下破洞的船舶在深海中沉沒(méi),主動(dòng)將其駛往淺灘自動(dòng)擱淺,造成或產(chǎn)生的下列犧牲和費(fèi)用,可以列為共同海損的是()。
()是指海上自然災(zāi)害、意外事故或不可抗力直接造成的船貨等的損失和費(fèi)用的支出。
根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則的規(guī)定,在遭遇危險(xiǎn)時(shí),為了共同安全的需要,將船上的()當(dāng)作燃料使用,應(yīng)屬于共同海損。Ⅰ.貨物;Ⅱ.船用材料;Ⅲ.船用物料;Ⅳ.舾裝設(shè)備。
載貨船舶舵葉損壞,請(qǐng)拖輪拖帶至臨近的港口,但進(jìn)港后發(fā)現(xiàn)該港不具備修理舵葉的能力,于是請(qǐng)拖輪拖將船舶拖至另一具有修理舵葉能力的港口進(jìn)行修理,在這種情況下,()。