A．收到的貨物表面狀況良好
B．收到的貨物內(nèi)容完好，無任何缺陷
C．在收貨時，工作上有疏忽
D．拒絕對貨物裝船時的狀況做出評價
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A．提單上記載內(nèi)容具有絕對證據(jù)的效力
B．承運人應(yīng)對提單上所記載的有關(guān)貨物的事項負責(zé)
C．承運人不能以與提單上記載事項相反的證據(jù)或理由對抗第三方
D．A、B、C都對
在提單條款中，通常將（）統(tǒng)稱為貨方。
Ⅰ．托運人、收貨人；Ⅱ．發(fā)貨人、受貨人；Ⅲ．提單持有人；Ⅳ．貨物所有人。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
一般提單上均規(guī)定，對于危險貨物，托運人如事先未將其危險性質(zhì)以書面形式告知承運人，則不論其是否發(fā)生危險，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，承運人有權(quán)（）。
Ⅰ．將其拋棄；Ⅱ．將其卸船；Ⅲ．將其拍賣；Ⅳ．使之不能為害。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．不能免責(zé)
B．不能享受責(zé)任限制
C．必須承擔(dān)賠償責(zé)任
D．A、B和C
我國海商法規(guī)定，對（）在駕駛船舶或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)引起或造成的貨物滅失或損壞，承運人和船舶概不負責(zé)。
Ⅰ．承運人；Ⅱ．船長；Ⅲ．船員；Ⅳ．引航員。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
最新試題
集裝箱設(shè)備交接單是集裝箱進出港口、場站時（）之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。Ⅰ．用箱人；Ⅱ．管箱人；Ⅲ．作為管箱人的船公司；Ⅳ．作為用箱人的貨方。
集裝箱站到場交接方式，一般都是（）。
（）是詳細地記載每一集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標志等貨運資料和積載情況的單證。
集裝箱（）交接方式，是指承運人在碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場接受發(fā)貨人的整箱貨，并負責(zé)把貨物運至收貨人的工廠或倉庫向收貨人交付整箱貨。
集裝箱提單中的集裝箱鉛封完整交貨條款規(guī)定，承運人在集裝箱（）的情況下交貨，就可認為承運人已完成貨物運輸并解除其所有責(zé)任。
集裝箱出口貨運單證不包括（）。
集裝箱提單通常將承運人的責(zé)任期限規(guī)定為（）。
集裝箱（）交接方式，指承運人在裝貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運站接受貨物經(jīng)拼箱后負責(zé)運至卸貨港碼頭或其內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運站，經(jīng)拆箱后向收貨人交付。
（）是集裝箱堆場或貨運站在交付貨物后，將交貨記錄中記載的批注，按不同裝載的船名，分船編制的交貨狀態(tài)的批注匯總清單。
集裝箱進口貨運單證包括（）。Ⅰ．提貨單；Ⅱ．交貨記錄；Ⅲ．卸貨報告；Ⅳ．貨物溢短單。