根據(jù)有關(guān)法律和公約規(guī)定，下列人員中具有簽發(fā)提單法定權(quán)力的人是（）。
①載貨船船長(zhǎng)；②船舶代理人；③承運(yùn)人本人；④貨主。
A．①～④
B．①③
C．②④
D．②③
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根據(jù)各國(guó)有關(guān)法律，擁有簽發(fā)提單法定權(quán)力的包括（）。
Ⅰ．承運(yùn)人；Ⅱ．承運(yùn)人代理；Ⅲ．載貨船船長(zhǎng)；Ⅳ．載貨船大副。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅱ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．船方
B．承運(yùn)人
C．承運(yùn)人代理
D．貨運(yùn)代理人
A．水陸聯(lián)運(yùn)提單
B．海上聯(lián)運(yùn)提單
C．海陸聯(lián)運(yùn)提單
D．多式聯(lián)運(yùn)提單
A．是無(wú)船承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給托運(yùn)人的提單
B．是無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)給實(shí)際承運(yùn)人的運(yùn)單
C．不能用來(lái)向?qū)嶋H承運(yùn)的船公司提貨
D．通常為指示提單
A．船公司簽發(fā)的提單；提貨單
B．無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)的提單；提貨單
C．船公司簽發(fā)的提單；提單
D．無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)的提單；提單
最新試題
集裝箱出口貨運(yùn)單證與傳統(tǒng)的貨運(yùn)單證有所不同，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ．以場(chǎng)站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。
在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中，收貨人是憑（）換取提貨單和交貨記錄的。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在裝貨港的碼頭堆場(chǎng)或其內(nèi)陸堆場(chǎng)接受整箱貨，并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭集裝箱貨運(yùn)站或其在內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站，經(jīng)拆箱后向收貨人交付。
集裝箱站到場(chǎng)交接方式，一般都是（）。
裝箱單的主要作用不包括（）。
集裝箱場(chǎng)到場(chǎng)交接方式，一般都是（）。
場(chǎng)站收據(jù)又稱（）。Ⅰ．港站收據(jù)；Ⅱ．碼頭收據(jù)；Ⅲ．大副收據(jù)；Ⅳ．集裝箱收據(jù)。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在裝貨港碼頭或其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的堆場(chǎng)交付。
（）是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發(fā)出的船舶預(yù)計(jì)到港時(shí)間的通知。
在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中，收貨人是憑（）提貨的。