A．通常情況下，發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱及將集裝箱送到集裝箱堆場的運(yùn)輸
B．承運(yùn)人或其代理人在（出口國的）集裝箱堆場從發(fā)貨人處接受貨物
C．承運(yùn)人或其代理人在（進(jìn)口國的）集裝箱堆場向收貨人交付貨物
D．由承運(yùn)人協(xié)助收貨人完成將集裝箱從堆場運(yùn)送到最終目的地的運(yùn)輸和拆箱
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A．通常情況下，發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)將貨物送到集裝箱貨運(yùn)站
B．承運(yùn)人或其代理人在（出口國的）集裝箱貨運(yùn)站以原形態(tài)接受貨物并負(fù)責(zé)安排裝箱
C．承運(yùn)人或其代理人在（進(jìn)口國的）集裝箱貨運(yùn)站拆箱并以貨物原形態(tài)向收貨人交付
D．由承運(yùn)人協(xié)助收貨人完成將集裝箱貨物從貨運(yùn)站運(yùn)送到最終目的地的運(yùn)輸
A．整箱貨
B．拼箱貨
C．拆箱貨
D．分箱貨
根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的規(guī)定，集裝箱應(yīng)具備（）的基本條件。
Ⅰ．具有足夠的強(qiáng)度，能長期反復(fù)使用；
Ⅱ．運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)運(yùn)時，可以不移動箱內(nèi)貨物而直接換裝；
Ⅲ．可以從一種運(yùn)輸工具方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具；
Ⅳ．便于貨物的裝滿和卸空。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，便于貨物聯(lián)運(yùn)
B．節(jié)省包裝費(fèi)用，簡化理貨手續(xù)
C．減少營運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本
D．A＋B＋C
A．承運(yùn)人可以將貨物裝入集裝箱內(nèi)運(yùn)輸
B．托運(yùn)人可以將貨物裝入集裝箱內(nèi)運(yùn)輸
C．承運(yùn)人可以將集裝箱裝于艙面或艙內(nèi)而不需要事先通知
D．承運(yùn)人對集裝箱及箱內(nèi)所載貨物的任何滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任
最新試題
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場接受發(fā)貨人的整箱貨，并負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫向收貨人交付整箱貨。
船公司指示集裝箱堆場將空箱及其他設(shè)備提交給本單持有人的書面憑證是（）。
（）是集裝箱堆場或貨運(yùn)站在交付貨物后，將交貨記錄中記載的批注，按不同裝載的船名，分船編制的交貨狀態(tài)的批注匯總清單。
集裝箱門到站交接方式，一般都是（）。
集裝箱場到場交接方式，一般都是（）。
集裝箱提單中的集裝箱鉛封完整交貨條款規(guī)定，承運(yùn)人在集裝箱（）的情況下交貨，就可認(rèn)為承運(yùn)人已完成貨物運(yùn)輸并解除其所有責(zé)任。
（）是指船公司委托集裝箱堆場、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后，簽發(fā)給托運(yùn)人證明已收到貨物，托運(yùn)人可憑此換取提單或其他多式聯(lián)運(yùn)單證的收據(jù)。
交貨記錄是集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營人與收貨人或其代理人之間共同簽署的文件，其主要作用有（）。Ⅰ．證明貨物已經(jīng)交付；Ⅱ．證明貨物交付時的狀況；Ⅲ．證明收貨人對貨物的責(zé)任已經(jīng)開始；Ⅳ．證明運(yùn)輸經(jīng)營人對貨物的責(zé)任已告終止。
場站收據(jù)又稱（）。Ⅰ．港站收據(jù)；Ⅱ．碼頭收據(jù)；Ⅲ．大副收據(jù)；Ⅳ．集裝箱收據(jù)。
在集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐中，收貨人是憑（）提貨的。