施工接縫處的混凝土應(yīng)加強(qiáng)振搗，使新舊層緊密結(jié)合。（）

允許速度200km/h的線路上，列車活載作用下，支承墊石與梁底之間的縱向相對變位應(yīng)大于1mm。（）

高強(qiáng)度螺栓的施工預(yù)拉力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，欠擰值或超擰值均不超規(guī)定的 20％。（）

橋枕挖補(bǔ)鑲木的厚度不應(yīng)超過50mm。（）

噴鋅噴涂完畢，應(yīng)先斷電，后將槍口移開涂面。（）

木工下料的原則是先下大后下小，先下主、后下輔，先主體后局部的順序進(jìn)行。（）

木材容重小而強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，而它的單位容重強(qiáng)度僅次于鋼材。（）

對涵洞端翼墻的檢查主要有無因填土、凍害和局部沖刷而發(fā)生裂紋、擠出、傾斜和沖空。（）

允許速度 200km/h 的線路上，本線封鎖施工，鄰線來車速度不大于 120km/h 時(shí)，可不下道。（）

河床斷面測量只需測橋位中心線的斷面。（）