駕駛室內(nèi)水密門集控臺顯示每扇門開啟或關(guān)閉狀態(tài)的方法是。
①紅燈表示一扇門完全開啟;
②紅燈表示一扇門完全關(guān)閉;
③綠燈表示一扇門完全關(guān)閉;
④綠燈表示一扇門完全開啟;
⑤紅燈閃爍表示門處于關(guān)閉過程中;
⑥黃燈閃爍表示門處于關(guān)閉過程中
A.①③⑤對
B.②④⑥對
C.①③⑥對
D.②④⑤對
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進入油艙,二層底艙等場所工作應注意()。
①開蓋充分通氣或機械通風;
②艙內(nèi)要有足夠的照明度
③進艙前檢查是否有毒氣或窒息性氣體;
④進艙時間不可太長,艙口要有專人聯(lián)系照應。
A.①②③對
B.①②④對
C.①③④對
D.②③④
船底望光的主要目的是()。
①檢驗水尺;②觀測船體縱向變形;③檢查測深儀換能器的安裝位置。
A.①②對
B.②③對
C.①③對
D.①②③對
A.水泥
B.塑料
C.青銅
D.錳黃銅
A.艇重+屬具重
B.艇重+核定乘員重的2.5倍
C.艇重的2倍
D.艇重+屬具重+核定乘員重的2.2倍
A.回轉(zhuǎn),慣性,局部強度
B.回轉(zhuǎn),慣性,拋起錨
C.穩(wěn)性,船速測定,局部強度
D.穩(wěn)性,船速測定,回轉(zhuǎn),慣性
最新試題
系泊試驗主機的最高轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的()
海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是()
座臺倒車試驗,柴油機在空負荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的()%左右,運轉(zhuǎn)()min。
海上航行試驗時,主機正車103%nH應連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
航行試驗中,要求各缸爆炸壓力不超過()
船舶進廠修理,船舶所有人應當:()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時,應由輪機長負責監(jiān)修輪機項目。
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應()
船舶航行試驗,如果全負荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應重新試驗。
接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
無人機艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進行()h的無人機艙運轉(zhuǎn)(不允許值班人員進入機艙)。