路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內。

供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治，發(fā)生險情快速處置。

搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準開始作業(yè)。

岔線、段管線、貨物線取送車前，調車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。

需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時，列車調度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調度命令進入封鎖區(qū)間。

接觸線中錨跨距范圍內不得有接觸線接頭或補強；中心錨結繩范圍內可以安裝吊弦和電聯(lián)結器。

經過無專人負責扳動的道岔需要使用時，應向車站值班員索取鑰匙，自行扳動。

對危及行車安全的問題，要安排計劃，限期完成。

在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內緣或隧道邊墻標出接觸網(wǎng)設計的軌面標準線，開通前供電段、工務段要共同復查確認，以后每年復測一次。

對停留車輛的防溜措施，交接班時要認真對口交接，并在揭示板上提示。