汽油加氫裝置一級事故包括（）。

汽油加氫裝置加氫脫硫反應(yīng)進(jìn)料中不應(yīng)過多的烯烴是（）。

汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過低，在（）時，催化劑溫度超過250℃，會損壞催化劑。

汽油加氫裝置的關(guān)鍵操作參數(shù)有（）。

汽油加氫裝置噻吩硫在（）反應(yīng)器中不反應(yīng)。

汽油加氫裝置壓縮機(jī)停運事故發(fā)生后，易發(fā)生的伴生事件包括（）。

精柴含氮量偏高的原因有（）。

汽油加氫裝置輕汽油中的硫含量由分餾塔進(jìn)料中（）組成。

汽油加氫裝置注入急冷烴的作用是（）。

脫硫化氫塔進(jìn)料溫度波動的原因有（）。