汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過(guò)低，在（）時(shí)，催化劑溫度超過(guò)250℃，會(huì)損壞催化劑。

汽油加氫裝置一級(jí)事故包括（）。

汽油加氫裝置分餾塔排放氣量增加的原因有哪些（）？

汽油加氫裝置LCN中硫含量增加的原因是（）。

汽油加氫裝置加氫脫硫反應(yīng)進(jìn)料中不應(yīng)過(guò)多的烯烴是（）。

脫硫化氫塔壓力波動(dòng)的原因有（）。

汽油加氫裝置（）可提高選擇性加氫反應(yīng)器入口溫度。

汽油加氫裝置分餾塔重沸爐主火嘴熄滅，短時(shí)間無(wú)法點(diǎn)爐則應(yīng)（）。

汽油加氫裝置波動(dòng)后加氫脫硫反應(yīng)重新投料前必須做到（）。

汽油加氫裝置反應(yīng)進(jìn)料中斷聯(lián)鎖啟動(dòng)后，應(yīng)（）。