汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括（）。

汽油加氫裝置的燃料氣來(lái)源是（）。

汽油加氫裝置第二加氫脫硫反應(yīng)的作用是（）。

汽油加氫裝置分餾塔排放氣量增加的原因有哪些（）？

汽油加氫裝置一級(jí)事故包括（）。

汽油加氫裝置LCN中硫含量增加的原因是（）。

汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過低，在（）時(shí)，催化劑溫度超過250℃，會(huì)損壞催化劑。

汽油加氫裝置加氫脫硫反應(yīng)進(jìn)料中不應(yīng)過多的烯烴是（）。

汽油加氫裝置壓縮機(jī)停運(yùn)事故發(fā)生后，易發(fā)生的伴生事件包括（）。

汽油加氫裝置產(chǎn)品質(zhì)量合格指標(biāo)是（）。