汽油加氫裝置LCN中硫含量增加的原因是（）。

精柴含氮量偏高的原因有（）。

汽油加氫裝置第二加氫脫硫反應(yīng)的作用是（）。

汽油加氫裝置壓縮機(jī)正確的備機(jī)狀態(tài)包括（）。

汽油加氫裝置中催化劑毒物的分類有（）。

汽油加氫裝置波動后加氫脫硫反應(yīng)重新投料前必須做到（）。

汽油加氫裝置（）可提高選擇性加氫反應(yīng)器入口溫度。

汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括（）。

汽油加氫裝置輕汽油中的硫含量由分餾塔進(jìn)料中（）組成。

汽油加氫裝置壓縮機(jī)停運(yùn)事故發(fā)生后，易發(fā)生的伴生事件包括（）。