汽油加氫裝置的燃料氣來(lái)源是（）。

精柴含氮量偏高的原因有（）。

汽油加氫裝置的關(guān)鍵操作參數(shù)有（）。

汽油加氫裝置節(jié)省循環(huán)水的主要手段有（）。

汽油加氫裝置中催化劑毒物的分類(lèi)有（）。

汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過(guò)低，在（）時(shí)，催化劑溫度超過(guò)250℃，會(huì)損壞催化劑。

汽油加氫裝置波動(dòng)后加氫脫硫反應(yīng)重新投料前必須做到（）。

汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括（）。

汽油加氫裝置分餾塔重沸爐主火嘴熄滅，短時(shí)間無(wú)法點(diǎn)爐則應(yīng)（）。

汽油加氫裝置噻吩硫在（）反應(yīng)器中不反應(yīng)。