A、緊急停車(chē)時(shí)保證乙烯產(chǎn)品的正常外送
B、丙烯制冷壓縮機(jī)二段吸入罐液面高時(shí),可投用事故蒸發(fā)器
C、正常時(shí),事故蒸發(fā)器不可投用
D、正常時(shí),當(dāng)乙烯外送溫度低時(shí),可稍投事故蒸發(fā)器
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A、丙烯制冷壓縮機(jī)停車(chē)時(shí),需要投用
B、乙烯壓縮機(jī)停車(chē)時(shí),需要投用
C、高低壓乙烯外送壓力低時(shí),可以投用
D、高低壓乙烯外送溫度低時(shí)可以投用
A、多效蒸發(fā)時(shí),后一效的壓力一定比前一效的低
B、多效蒸發(fā)時(shí)效數(shù)越多,單位蒸氣消耗量越少
C、多效蒸發(fā)時(shí)效數(shù)越多越好
D、大規(guī)模連續(xù)生產(chǎn)場(chǎng)合均采用多效蒸發(fā)
A、中央循環(huán)管式
B、懸筐式
C、列文式
D、強(qiáng)制循環(huán)式
A、單效蒸發(fā)比多效蒸發(fā)應(yīng)用廣
B、減壓蒸發(fā)可減少設(shè)備費(fèi)用
C、二次蒸氣即第二效蒸發(fā)的蒸氣
D、采用多效蒸發(fā)的目的是降低單位蒸氣消耗量
A、及時(shí)排除加熱蒸氣中的不凝性氣體
B、定期清洗除垢
C、提高加熱蒸氣的湍流速度
D、提高溶液的速度和湍流程度
最新試題
閑置機(jī)泵的冷卻水套管,需()以防凍壞。
安全附件是否齊金、靈敏、可靠是壓力容器的()檢查內(nèi)容。
催化劑活性降低后,可能會(huì)造成()
裝置驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的主要內(nèi)容有()等。
固定床列管式反應(yīng)器,裝置停車(chē)并再次開(kāi)車(chē)前值化劑活化過(guò)程中出現(xiàn)碳化物,則可以判定催化劑產(chǎn)生()。
網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖的時(shí)間安排一定要以裝置的()方案中規(guī)定的時(shí)間相一致。
透平運(yùn)行中,潤(rùn)滑油溫度降低的原因是()
膜式壓力計(jì)以膜片或膜盒為感測(cè)原件是基于()測(cè)量原理。
下列不是離心式壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度低的原因是()
開(kāi)車(chē)的時(shí)間安排必須以開(kāi)車(chē)()為依據(jù),進(jìn)行開(kāi)車(chē)計(jì)劃的實(shí)施。