A.對(duì)遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.該做法并無違背《國際海上避碰規(guī)則》之處,是符合通常做法的
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A.對(duì)遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守規(guī)則的做法
A.對(duì)遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種良好的船藝
A.對(duì)遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.不屬于規(guī)則所指的疏忽
A.對(duì)遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守規(guī)則的正常做法
A.對(duì)遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種通常做法
最新試題
一機(jī)動(dòng)船由錨地駛出意欲進(jìn)入附近航道,其航向未定,與一艘在航道上行駛的機(jī)動(dòng)船航向相交叉相互駛近,且存在碰撞危險(xiǎn):()
你船(機(jī)動(dòng)船)在開闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈,距離逐漸減小,方位逐漸變大,通過ARPA觀測其DCPA基本達(dá)到安全值,此時(shí)又發(fā)現(xiàn)正前方另一來船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則下列說法正確的是:()Ⅰ、多船之間不適用追越條款或?qū)τ鼍置鏃l款Ⅱ、你船與甲構(gòu)成追越局面適用追越條款Ⅲ、你船與乙船構(gòu)成對(duì)遇局面
互見中,三艘機(jī)動(dòng)船航向交叉相互駛近,同時(shí)致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),應(yīng)執(zhí)行:()
在IMO采納的分道通航水域,在水面沿通航分道航行的地效船和沿通航分道航行使用繩釣捕魚的漁船相遇,則:()
互見中,機(jī)動(dòng)船在航時(shí)避讓從事捕魚的船舶,下列說法正確的是:()Ⅰ、避讓雙船對(duì)拖網(wǎng)的漁船,應(yīng)避免從兩船中間通過Ⅱ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時(shí),從其船尾通過的距離應(yīng)大于從其船首通過的距離Ⅲ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時(shí)應(yīng)避免從其船尾通過Ⅳ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時(shí)應(yīng)避免橫越其前方
關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、在漁船密集的水域,應(yīng)以安全航速行駛Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機(jī)動(dòng)船應(yīng)備車航行Ⅲ、在漁區(qū)行駛應(yīng)特別注意漁船的動(dòng)態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向,在航機(jī)動(dòng)船不僅應(yīng)給從事捕魚的漁船讓路,而且還應(yīng)當(dāng)給沒有在從事捕魚的其他漁船讓路。
互見中,機(jī)動(dòng)船在航時(shí)避讓從事拖網(wǎng)作業(yè)捕魚的船舶,下列說法正確的是:()
你船(機(jī)動(dòng)船)在開闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈,距離逐漸減小,方位逐漸變大,通過ARPA觀測其DCPA基本達(dá)到安全值,此時(shí)又發(fā)現(xiàn)正前方另一來船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則下列說法不正確的是:()Ⅰ、你船應(yīng)保向保速Ⅱ、乙船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向Ⅲ、你船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向從甲船右舷追越,Ⅳ、你船應(yīng)向左轉(zhuǎn)向
在IMO采納的分道通航水域,你駕駛的L<20m的在航機(jī)動(dòng)船穿越通航分道,看到通航分道內(nèi)沿總流向行駛的他船顯示一盞桅燈、紅舷燈外加一盞紅色閃光燈,且存在碰撞危險(xiǎn),則:()
為避免緊迫危險(xiǎn),船舶通常不可以背離:()Ⅰ、碰撞危險(xiǎn)條款Ⅱ、互見中的行動(dòng)規(guī)則Ⅲ、有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型、聲響和燈光信號(hào)的規(guī)定