A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.不適用規(guī)則的特殊情況
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A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.不屬于規(guī)則所指的疏忽
A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種特殊情況
A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.不屬于規(guī)則所指的疏忽
A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.不屬于規(guī)則所指的疏忽
A.對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.不屬于規(guī)則所指的疏忽
最新試題
互見(jiàn)中,三艘機(jī)動(dòng)船兩兩航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則:()
你船(機(jī)動(dòng)船)在開(kāi)闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈,距離逐漸減小,方位逐漸變大,通過(guò)ARPA觀測(cè)其DCPA基本達(dá)到安全值,此時(shí)又發(fā)現(xiàn)正前方另一來(lái)船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、多船之間不適用追越條款或?qū)τ鼍置鏃l款Ⅱ、你船與甲構(gòu)成追越局面適用追越條款Ⅲ、你船與乙船構(gòu)成對(duì)遇局面
有關(guān)狹水道中的追越,下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、船舶在追越中,通常從被追船的左舷追越Ⅱ、如被追越船同意追越,應(yīng)采取措施讓出航道,并注意減速,以減小會(huì)遇的時(shí)間Ⅲ、追越船在追越中應(yīng)保持足夠的橫距,以防止船吸現(xiàn)象的發(fā)生
在IMO采納的分道通航水域,在水面沿通航分道航行的地效船(L≥20m)和沿通航分道航行使用曳繩釣捕魚(yú)的漁船(L<20m)相遇,則:()
為避免緊迫危險(xiǎn),船舶通常不可以背離:()Ⅰ、碰撞危險(xiǎn)條款Ⅱ、互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則Ⅲ、有關(guān)號(hào)燈、號(hào)型、聲響和燈光信號(hào)的規(guī)定
你駕駛的機(jī)動(dòng)船正沿航道行駛出港,看到前方另一機(jī)動(dòng)船沿航道行駛進(jìn)港,與你船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),如果該港港章有進(jìn)港船舶避讓出港船舶的規(guī)定,則下列說(shuō)法正確的是:()Ⅰ、適用“對(duì)遇局面”條款,雙方應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向Ⅱ、按照港章規(guī)定,他船應(yīng)給你船讓路;Ⅲ、你船應(yīng)盡量靠近右舷航道外緣行駛
船舶在漁區(qū)內(nèi)航行時(shí):()
互見(jiàn)中,機(jī)動(dòng)船在航時(shí)避讓從事拖網(wǎng)作業(yè)捕魚(yú)的船舶,下列說(shuō)法正確的是:()
有關(guān)狹水道的航行與避讓?zhuān)铝姓f(shuō)法正確的是:()Ⅰ、在狹水道追越時(shí),應(yīng)盡量保持平行追越,消除航向交角Ⅱ、前船在不同意后船追越時(shí),互見(jiàn)中可鳴放五短聲Ⅲ、在水道寬度較窄的水域,應(yīng)減速行駛,避免浪損、波蕩等現(xiàn)象的發(fā)生
為避免緊迫危險(xiǎn),船舶可以背離:()