當(dāng)能見度不良時，負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、加強(qiáng)了望，注意守聽霧號Ⅱ、通知船長上駕駛臺親自指揮Ⅲ、按避碰規(guī)則的要求鳴放霧號Ⅳ、開啟航行燈

有關(guān)定位的要求，下列說法不正確的是：（）Ⅰ、船舶在沿岸航行時，應(yīng)至少每小時測得一個GPS船位Ⅱ、船舶在沿岸航行時，應(yīng)至少每4小時進(jìn)行一次航跡推算Ⅲ、船舶在沿岸航行時，應(yīng)至少每小時測得一個陸標(biāo)船位

錨泊中值班駕駛員的職責(zé)包括：（）Ⅰ、嚴(yán)格遵守防污染規(guī)定，防止船舶對水域環(huán)境造成污染Ⅱ、根據(jù)水上安全管理機(jī)關(guān)的規(guī)定，用甚高頻無線電話在規(guī)定的頻道上按時守聽Ⅲ、錨泊中發(fā)生碰撞時，應(yīng)將本船所采取的措施詳細(xì)記錄在航海日志上

在能見度不良的水域中航行，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、開啟航行燈Ⅱ、開啟和正確使用雷達(dá)Ⅲ、將本班所有人員安排到船的前部

當(dāng)遇到或預(yù)料能見度不良時，值班駕駛員應(yīng)該：（）Ⅰ、通知船長Ⅱ、布置了望人員Ⅲ、舵工手動操舵Ⅳ、顯示航行燈Ⅴ、開啟和使用雷達(dá)

《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》適用范圍不包括以下船舶上的值班人員：Ⅰ、軍用船舶Ⅱ、漁業(yè)船舶Ⅲ、非營業(yè)的游艇Ⅳ、構(gòu)造簡單的木制船Ⅴ、特殊構(gòu)造的船舶（）

甲板值班的交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員下列事項：（）Ⅰ、錨位和所出錨鏈的情況Ⅱ、轉(zhuǎn)流時船舶回轉(zhuǎn)等安全注意事項Ⅲ、主機(jī)狀態(tài)和應(yīng)急使用的可能性Ⅳ、對船舶安全有關(guān)的其他情況

在能見度不良的水域中航行，下列做法正確的是：（）Ⅰ、打開駕駛臺門窗，保持守聽霧號Ⅱ、使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報Ⅲ、將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船Ⅳ、在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速

船舶在沿岸和擁擠水域航行時：（）Ⅰ、應(yīng)使用適合于該地區(qū)并依照最新航海通告改正過的最大比例尺海圖Ⅱ、在確認(rèn)沒有碰撞危險的情況下，應(yīng)勤測船位；如船上裝有GPS，則應(yīng)信賴GPS船位，因為GPS定位精度高于其他方法Ⅲ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志

在能見度不良的水域航行，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、在進(jìn)入霧區(qū)前盡可能測得船位，并觀察海面情況，以利于避讓；Ⅱ、通知機(jī)艙備車；Ⅲ、通知船長上駕駛臺；Ⅳ、開啟雷達(dá).