錨泊中負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、確保正規(guī)的了望Ⅱ、確保定時(shí)巡視船舶Ⅲ、采取措施防止船舶污染環(huán)境，并遵守適用的防止污染規(guī)則Ⅳ、不得離開駕駛臺

下列有關(guān)值班駕駛員說法正確的是：（）

有關(guān)定位的要求，下列說法不正確的是：（）Ⅰ、船舶在沿岸航行時(shí)，應(yīng)至少每小時(shí)測得一個(gè)GPS船位Ⅱ、船舶在沿岸航行時(shí)，應(yīng)至少每4小時(shí)進(jìn)行一次航跡推算Ⅲ、船舶在沿岸航行時(shí)，應(yīng)至少每小時(shí)測得一個(gè)陸標(biāo)船位

錨泊中，當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是：（）Ⅰ、出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)果斷地采取一切有效措施，以避免或減少損失Ⅱ、出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)首先報(bào)告船長，在船長到駕駛臺之前不采取一切措施，以避免擴(kuò)大損失Ⅲ、出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)首先報(bào)告船長，在征得船長允許后，果斷地采取一切有效措施，以避免或減少損失

錨泊中，當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí)，應(yīng)采取的措施包括：（）Ⅰ、利用VHF警告周圍船舶Ⅱ、通知機(jī)艙備車Ⅲ、報(bào)告船長Ⅳ、夜間應(yīng)開啟桅燈、舷燈、尾燈，關(guān)閉錨燈與甲板工作燈

有關(guān)制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的主要依據(jù)有：Ⅰ、《中華人民共和國海上交通安全法》Ⅱ、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》Ⅲ、《1978/1995年海員培訓(xùn)，發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》Ⅳ、《無線電規(guī)則》（）

為維持駕駛臺的良好次序和環(huán)境，保證航行安全，船公司要求全體船員應(yīng)遵守執(zhí)行如下規(guī)則：Ⅰ、《駕駛臺規(guī)則》Ⅱ、《機(jī)艙值班規(guī)則》Ⅲ、《無線電報(bào)房規(guī)則》（）

《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》適用范圍不包括以下船舶上的值班人員：Ⅰ、軍用船舶Ⅱ、漁業(yè)船舶Ⅲ、非營業(yè)的游艇Ⅳ、構(gòu)造簡單的木制船Ⅴ、特殊構(gòu)造的船舶（）

有關(guān)在航行中的船舶的風(fēng)流壓差，下列說法正確的是：（）

有關(guān)制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的目的，下列說法不正確的是（）