當(dāng)裂縫控制等級為一、二級時，水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。

上拔量觀測點可以設(shè)置在混凝土明顯破裂區(qū)域。

單樁水平靜載試驗，采用慢速維持荷載法時，加卸載分級及水平位移的測讀方式，和單樁豎向抗壓靜載試驗一致。

單樁水平靜載試驗，取設(shè)計要求的水平允許位移對應(yīng)的荷載作為單樁水平承載力特征值，且應(yīng)滿足樁身抗裂要求。

對于鋼筋混凝土樁，最大試驗荷載不得超過鋼筋的強度設(shè)計值。

檢測機構(gòu)應(yīng)通過計量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定，故從事基樁靜載試驗檢測人員不須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)阻力時，自平衡試驗荷載箱應(yīng)置于樁身平衡點位置。

基樁承載力檢測時，需要在檢測后分別對受檢樁、錨樁進行樁身完整性檢測。

與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。

卸載時，每級荷載應(yīng)維持0.5h，卸載至零后，維持1h。