當(dāng)裂縫控制等級為一、二級時，水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。

因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。

基樁承載力檢測時，需要在檢測后分別對受檢樁、錨樁進行樁身完整性檢測。

自平衡法的平衡點，是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力及極限樁端阻力之和相等的位置。

當(dāng)單樁豎向抗壓靜載試驗加載設(shè)備采用兩臺或多臺千斤頂加載時，千斤頂?shù)暮狭χ行臒o需與受檢樁橫截面形心重合。

大直徑灌注樁自平衡檢測前，應(yīng)首先進行樁身聲波透射法完整性檢測。

對于大直徑擴底樁，可以采用高應(yīng)變法進行豎向抗壓承載力檢測。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，自平衡試驗荷載箱應(yīng)置于樁端位置。

載荷平臺出現(xiàn)偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時，應(yīng)及時疏散人員，停止試驗。

樁身中、下部位出現(xiàn)明顯擴徑的樁，可以作為抗拔試驗樁。