單錨泊船舶偏蕩激烈時(shí)，為抑制偏蕩可加拋止蕩錨，該錨應(yīng)：（）
Ⅰ、在船舶由未拋錨一舷極端位置開始蕩向平衡位置時(shí)拋出
Ⅱ、在已拋錨舷極端位置蕩向平衡位置時(shí)拋出
Ⅲ、出鏈長度隨風(fēng)力增大應(yīng)加長
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.向左（或向右）偏蕩到最大端（回折處）
B.由平衡位置起向左（或右）偏蕩到最大端（回折處）的1/2距離處
C.由平衡位置起向左（或右）偏蕩到最大端（回折處）的1/3距離處
D.平衡位置處，即錨鏈與風(fēng)的夾角為零時(shí)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.松長錨鏈
B.增加尾吃水
C.增加首吃水
D.減小首吃水
A.首尾附近；船首迎風(fēng)
B.正橫附近，橫風(fēng)
C.首尾附近；橫風(fēng)
D.正橫附近，船首迎風(fēng)
A.船舶已走錨
B.船舶處于正常錨泊中
C.船舶將要走錨
D.風(fēng)力有規(guī)律的變化
最新試題
重載船頂急流靠泊時(shí)，靠攏角度宜（）以減輕軋攏岸力Ⅰ、大Ⅱ、?、蟆⒋怪?/p>
一般船舶的離泊操作要領(lǐng)是：（）Ⅰ、確定船首先離，還是尾先離或平行離；Ⅱ、掌握首或尾的擺出角度，注意系纜受力情況；Ⅲ、控制船舶進(jìn)退速度
并靠系浮船時(shí)，應(yīng)先帶：（）
靠碼頭時(shí)，泊位空擋的大小，一般應(yīng)為船長的：（）
順流拖首離碼頭時(shí)，大船倒纜宜出自（）導(dǎo)纜孔，拖纜則帶至（）。
關(guān)于系泊用纜中各纜的作用，下列說法正確的是：（）Ⅰ、尾橫纜的作用主要是防止船尾受風(fēng)、尤其是開風(fēng)作用離開碼頭，對首尾方向的外力不起作用Ⅱ、尾纜和尾倒纜同時(shí)應(yīng)用可以代替尾橫纜的作用Ⅲ、尾纜和尾倒纜同時(shí)應(yīng)用可以代替尾橫纜的作用，對首尾方向的外力也不起作用
頂流拖首協(xié)助大船進(jìn)行首離時(shí)，除留后倒纜外，尾纜應(yīng)：（）
溜纜操作時(shí)應(yīng)注意，哪項(xiàng)不正確：（）
首橫纜或前橫纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移動(dòng)Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵
船舶離泊操縱，符合首離法的條件是：（）Ⅰ、頂流吹開風(fēng)，風(fēng)流較弱Ⅱ、頂流吹攏風(fēng)，風(fēng)流較強(qiáng)Ⅲ、泊位前方清爽，而且當(dāng)船首離開碼頭約15度，車舵不會(huì)觸及碼頭