吹攏風(fēng)較強時的帶纜順序是：（）
Ⅰ、應(yīng)將首纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊
Ⅱ、應(yīng)先帶首橫纜，并及時絞緊上纜樁挽住
Ⅲ、應(yīng)將尾纜和尾倒纜同時帶上，并盡快收緊
Ⅳ、應(yīng)將尾纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊

尾部出纜先后順序，視具體條件而定：（）
Ⅰ、船舶重載、頂流較強時，應(yīng)先帶尾纜，然后帶橫纜及尾倒纜；
Ⅱ、若頂流較弱，而風(fēng)從尾來，則以先帶尾纜為妥；
Ⅲ、船舶空載，吹開風(fēng)強時，宜先帶尾橫纜，并盡快收緊；

靠泊時一般在船首應(yīng)先帶首纜，而后帶首倒纜及橫纜，其理由：（）
Ⅰ、穩(wěn)住船身，以免由于頂流，頂風(fēng)使船后退；
Ⅱ、在拖錨制動靠泊時，以免錨鏈作用而使船身后縮；
Ⅲ、由于船身尚在前進時，若先帶首倒纜，當(dāng)?shù)估|吃力后，其橫向分力將使船首過快壓攏碼頭而受損