A.0.6m
B.0.75m
C.0.8m
D.1m
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A.40~60mm
B.35~80mm
C.50~80mm
D.35~105mm
A.0~20mm
B.0~30mm
C.10~30mm
D.10~40mm
A.40~60mm
B.35~80mm
C.35~105mm
D.50~105mm
A.不小于1mm
B.不小于2mm
C.不小于3mm
D.不小于5mm
A.曳引輪、制動輪、限速器輪
B.補償輪(如有)
C.機房、井道、轎廂、對重處的反繩輪(如有)
D.以上選項都對
最新試題
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對于新裝的曳引驅(qū)動電梯所配置的其他制動裝置(功能),須在驅(qū)動主機機電式制動器失效的情況下進行其制動性能試驗,觀察、測量其是否能夠使停靠在任何層站的發(fā)生意外移動的轎廂在()的移動距離范圍內(nèi)運行速度不大于0.3m/s。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時,應當裝設(shè)轎頂護欄,并且滿足()的要求。
緊急與測試操作屏的設(shè)置應符合哪些要求?()
當轎廂位于行程最高位置時,其頂部與井道頂最低部件應留有足夠的自由垂直距離。如果()尺寸不符合要求,則可能導致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,轎廂內(nèi)空調(diào)主機的水平度誤差應當()。
按照TSG T7001-2023,關(guān)于施工現(xiàn)場須提供的技術(shù)資料,以下說法正確的是()。
為便于維護,在()地方也應標注與機房相同的梯號標志。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,當轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預留線時,應當采用()的接線方式。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023,M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應當()。
層門和轎門采用玻璃門時,應有防止兒童的手被拖曳的有效措施,如:()。