A.鉸縫承載能力
B.主梁跨中正彎矩
C.主梁支點(diǎn)附近最不利剪力
D.主梁1/4截面附近最不利彎剪組合效應(yīng)
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A.缺損狀況
B.混凝土電阻率
C.鋼筋銹蝕電位
D.自振頻率
A.缺損狀況
B.混凝土電阻率
C.材質(zhì)強(qiáng)度
D.自振頻率
A.對于橫向裂縫，狀況值評定可降低1個等級
B.對于橫向裂縫，狀況值評定可升高1個等級
C.當(dāng)寬度為0.3~0.5mm以上裂縫，其分布密度大于200cm/m2時(shí)，可提升1個評定等級
D.當(dāng)寬度為0.3~0.5mm以上裂縫，其分布密度小于200cm/m2時(shí)，可降低1個評定等級
A.一氧化碳濃度
B.煙霧濃度
C.能見度
D.噪聲
A.根據(jù)受影響的結(jié)構(gòu)決定采取的檢查方法
B.檢查的內(nèi)容和方法原則上應(yīng)與定期檢查相同
C.應(yīng)針對受影響的結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)部位做重點(diǎn)檢查
D.當(dāng)難以判明缺損的原因、程度等情況時(shí)，應(yīng)做專項(xiàng)檢查
最新試題
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估范圍的意義有（）。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定，表述正確的有（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測工作包括（）。
襯砌裂縫狀況評定時(shí)，（）。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力（自振）特性的相關(guān)描述，錯誤的選項(xiàng)是（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括（）。
錨桿實(shí)測項(xiàng)目的內(nèi)容包括（）。
隧道超前注漿加固的要求正確的有（）。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括（）。