每個(gè)廳、轎門都裝有電器聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，切斷電梯的控制電源。

限速器繩輪輪緣端面相對(duì)水平面的垂直度不宜大于（）。

從邏輯電路原理分析：電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門電路。

放樣時(shí)樣板的定位順序?yàn)槌鋈肟凇鲗?dǎo)軌—副導(dǎo)軌。

交流調(diào)壓調(diào)速拖動(dòng)系流是通過(guò)調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

用電阻法測(cè)量故障時(shí)，應(yīng)（）。

VVVF電梯通常采用PWM逆變器。

程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。

有齒輪曳引機(jī)是帶有減速箱的曳引機(jī)。

端站保護(hù)的最后一道防線是（）。