（）規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。

立體跨線設(shè)備中常見的有（）

各種不同類型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場需求方。（）

綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)？（）

客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）

企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行，不斷地運(yùn)動(dòng)循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）

汽車制動(dòng)方法可分為兩種，其中什么叫預(yù)見性制動(dòng)，與另一種制動(dòng)方法相比，這種制動(dòng)方法有何好處？

為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力，充分挖掘運(yùn)輸潛力，組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制（）。

簡述汽車運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。